无人驾驶 “壹陆”先行 | 深圳智慧地铁示范线列车下线

  11月26日,深圳地铁16号线全自动驾驶地铁车辆在中车株机公司下线,一路携手“深”情相伴助力深圳“东进战略”。

深藏“blue” “壹陆”向东 !

  此次下线的全自动驾驶地铁车辆采用GOA4等级(即所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，无需人工干预)。该列车为时速80公里A型车，采用6节编组。

 

仪式现场

  深圳地铁建设集团总经理贾科、财务总监吴宇，深圳地铁运营集团车辆中心副总经理温志强，深圳地铁建设集团设备管理部车辆部部长梁锦发、项目经理匡如华，深圳地铁工程咨询有限公司总经理张健君、设备事业部经理张建国等出席仪式。

  中车株机总经理傅成骏，中车株洲控股党委书记、董事长胡志军，中车电动党委副书记、总经理刘凌，中车株洲电机副总经理项永，时代新材党委副书记、副总经理李华伟，时代电气副总经理刘泽华，联诚集团董事长肖勇民，九方装备董事长周后葵，以及中车株机高管、项目团队等出席仪式。

  傅成骏表示，与深圳地铁精诚合作14年来，中车株机一直秉持初心，用心设计、用心制造、用心交付产品。此次倾情之作，必将助力深圳地铁创建国内绿色地铁、智慧地铁的“示范线”，抢占中国城市轨道交通高质量发展的高地。真诚期待与深圳地铁开展更为多元化的合作，更加深入地服务深圳公共交通，为推进深圳城市建设，作出新的更大贡献!

 

  贾科表示，深圳地铁要实现高质量可持续的发展，离不开合作伙伴的鼎力支持。为此，我们将充分发挥“投资+”的带动作用，以地铁为平台，带动轨道交通相关产业和创新企业发展，为合作伙伴提供广阔的应用场景和优质服务。深圳地铁将奉行“不是第一就是唯一，最佳合作最优组合”的一贯原则，共同构建开放、创新、活力、共融的“轨道+”生态系统，为深圳建设中国特色社会主义先行示范区提供有力支撑。

 

图 | 中车株机公司副总经理陈成主持下线仪式。

图 | 中车株机公司副总工程师柳晓峰技术发布。

图 | 株机鼓乐《笃行》气势磅礴。

  不语自成风景

  车辆外观造型灵感源于镜子映照出深圳的美。深圳有大美——人文美、建筑美、自然美，16号线车辆仿佛一面行走的镜子，时刻映照出多样的美;内装造型中座椅端板采用优雅的海豚形态，屏风采用优美的弧形收边，屏风架子采用活泼的小鱼儿造型，与深圳的海边风光相呼应。

  不止随心所欲

  深圳16号线A型车采用GOA4级别技术，能够让车辆不需要司机和乘务员参与下，实现全自动运营以及在故障情况下的自动恢复。

  目前，中车株机公司已获得国内外10个全自动驾驶项目，累计签约数量为2000辆。

  不凡全能“上圳”

  车辆配备多维度的安全探测系统，不仅能接触式、非接触式探测障碍物，还能通过物理探测、视频传感器组合，实现对轨行区各类障碍物的精准检测和提前预警。列车在行驶过程中能对轨道前方约500米范围的其他车辆或异物进行监控、预警，具有测量距离远、精度高的特点，可以适应地面复杂轨道交通运行环境，相对于人工目测，能够扫除“盲区”，清理“死角”，提高可靠性。

  该列车还配备了一套覆盖面广、功能全面的健康管理系统，相当于给列车配备了一位“随车医生”，实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断，可对整车及关键系进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理，运用先进的理念和丰富的数据支撑，实现车辆运维智慧化升级。

 

  此外，中车株机公司首次将SIL4等级(安全完整性最高等级)的逻辑控制单元LCU用于全自动驾驶项目，电路设计简洁可靠。同时，逻辑控制单元系统具备完善的故障预测和健康管理工能，便于维护。

  深圳地铁16号线的开通，有利于加快深圳推进东部重大交通基础设施建设，不仅能为龙岗、坪山人民带来更便捷的出行，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，还能促进沿线区域的经济，打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道，从而实现支撑城市空间向东部地区的拓展，是深圳市重大民生工程。

 

  “株”联璧合 “深”情厚谊 提升出行体验 助力深圳发展 共创未来谱新篇携手同行天地宽