中车多款新型列车首发：全自动驾驶轻型磁浮列车

 

    近日，在2020中国国际铁路与城市轨道交通大会上，中国中车旗下多家公司首次发布所研制的新型车辆，包括国内首列轻型磁浮车辆、国内启动牵引力最大的重载货运电力机车和全球首列由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车。

    全自动驾驶轻型磁浮列车全球首发

    中国中车旗下中车株洲电力机车有限公司此次在展会上发布了一款轻型磁浮列车模型。该型磁浮列车采用“F轨道+电磁悬浮+车载短定子直线电机驱动”的技术路线，重点对整车及子系统等进行小型化和轻量化设计。列车为两节车辆编组，最高运行速度120km/h，最大载客量200人。

 

 

120km/h轻型磁浮列车

    据该公司市场经理周悦介绍，该型磁浮列车具有六大特点：一是该型车为国内首列轻型磁浮车辆。从系统上对车辆与轨道进行匹配设计，确定车辆顶层技术指标，轨距采用1600mm，车辆基本宽度2500mm，国内首次采用四模块悬浮架结构。

    二是小型化和轻量化设计。优化辅助电路结构，悬浮控制系统采用集成化悬浮控制器，设备数量减少50%;牵引、辅助设备的体积减少15%;电气设备集成度和功率密度显著提升。

    三是环境适应能力更强。车辆供电采用第三轨下部受流方式，降低雨雪天气，尤其是冻雨等对列车受流性能的影响。

    四是列车运行控制。国内磁浮交通领域，首次采用全自动驾驶技术，降低运营成本和人员的劳动强度，提升运营的安全性和可靠性。

    五是工业设计。车辆外观方案具现代风格和未来感，车灯、装饰色带、色彩材质层次等细节上增加了很多精致的设计，具有高辨识度。

 

    六是适用范围。车辆编组灵活，高峰运能10000人左右/时，适用于市域、交通枢纽、旅游景区等区域对绿色环保、安全舒适的高品质公共交通的需求，尤其是点对点的快速联络。