上阵亲兄弟 齐心攻市场

远致达与中车携盐城市铁办考察淮安有轨电车 

    商场如战场，速度就是生命。为实现优势互补，更好抢占行业市场，近期，远致达与中车株机公司组成联合营销团队，为双方合资公司开展前期工作，马不停蹄争取市场订单。为加快推动盐城正在进行的线路规划，2017年5月11日，在远致达与中车株机公司的联合营销团队的引荐下，盐城市铁路办副主任商颖、盐城市铁路办建管处处长惠德林、盐城国土局处长姜林正式考察淮安有轨电车项目，为盐城需要采购的车辆制式做前期调查。

    下午，一行人员到达淮安，参观并乘坐了已投入运营的淮安市有轨电车，拜访了淮安市现代有轨电车经营有限公司副总经理张小军，就有轨电车建设运营情况进行了座谈，双方重点讨论了储能式现代有轨电车的优势和劣势，在盐城市推广储能式现代有轨电车的可能性。

    此次考察，大家深入了解了淮安有轨电车的线路车辆设计、定制、招投标流程、投融资建设模式等详细内容。盐城市铁路办副主任商颖对淮安有轨电车运营现状给予了很高的评价，他表示，此次考察为推动盐城市轨道交通推进做了积极的探索。

    有轨电车号称是城市历史的传承，近年来随着全国城市的高速建设和扩张，在地铁无法延伸覆盖的一线城市新区和二三线城市，造价仅为地铁约1/5的有轨电车再一次受到关注。2011年，国家发改委下发鼓励城市发展有轨电车的通知后，有轨电车在中国城市迎来了迅猛生长。

    据悉，无论是城市人口还是财政承受能力，暂不具备建地铁、轻轨的条件的淮安于2015年12月28日正式开通有轨电车运营。淮安现代有轨电车一号线线路全长20.07公里，沿线共设23个车站，预算约36.5亿元，是目前世界上里程最长的无触网有轨电车线路，淮安有轨电车采用了超级电容供电方式，利用停站时间进行充电，列车制动时可回收动能，更加节能。造型美观、方便快捷的有轨电车不仅实实在在为淮安市民出行生活提供了方便，也成为淮安城市一道靓丽的景观。