比亚迪与国开行签署600亿元轨道交通产业战略合作协议

　　10月11日，比亚迪与国开行签署了600亿元的《单轨轨道交通产业战略合作协议》。这标志着比亚迪在横跨IT、汽车、新能源三大产业后，正式进军轨道交通产业，以助力拓展城市公共交通，缓解交通拥堵及大气污染问题。

　　历经逾二十年发展，比亚迪已横跨IT、汽车、新能源三大产业。为进一步拓展城市公共交通市场，缓解快速城市化带来的交通拥堵及大气污染问题，助力城市实现从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”，比亚迪将与国开行签约掘金轨交市场，这也标志着比亚迪将进入第四大产业——轨道交通。

　　另据悉，10月13日(星期四)，比亚迪将在深圳坪山总部六角大楼举办首列跨座式单轨——“云轨”的通车仪式。

“云轨”资料照片

　　此前，众合科技曾透露，作为信号设备的供应商，公司已为深圳比亚迪公司建设具备无人驾驶功能的企业级示范线提供完整的全自动无人驾驶信号系统解决方案和设备，共同拓展未来的无人驾驶轨道交通市场。

　　查阅比亚迪2016年半年报得知，为进一步开拓城市公共交通业务，比亚迪将着力开发低碳环保的跨座式单轨。公司称，跨座式单轨为立体型交通，拥有类似于地铁的独立路权，载客量大且可快速行驶。

　　据媒体报道，6月6日，比亚迪举行2015年度股东大会，在投资者交流环节，王传福确认成立轻轨事业部的传闻，并表示该业务五年后有望成为公司新增长点。在王传福看来，在轨道交通方面，跨座式单轨是治堵最好的选择。跨座式单轨属于中、小运量轨道交通系统，投资少、周期短，智能环保、适用性强、占地面积小，相对于地铁来说，跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半，造价成本仅为地铁的六分之一。