为“一带一路”注入铁路动力

    刚刚过去不久的“一带一路”国际合作高峰论坛，像是给心系国家经济发展的国民打了一剂“强心针”。媒体们铺天盖地的多维度报道，各国政要密切磋商达成的270项成果，无疑为此次盛会增添了浓墨重彩的一笔。回首过往，秉承互惠共赢发展理念提出的“一带一路”战略构架，迄今已有三年的历史。且看铁路在这“黄金”三年里，是如何利用便利化的交通网格，助推驼铃声声的古丝绸之路在互联互通的历史大背景下焕发荣光的。

    打铁仍需自身硬。中国的铁路技术装备已经大踏步的走在了世界的前列，而且拥有丰富的运营经验和高性价比的市场前景。目前铁路的总营运里程已达12.4万公里，“八纵八横”网格持续推进，点面交织的蓝图俨然形成，依托云数据构建的铁路物流与电商联动。我们有理由相信，铁路正在展现其强大的社会功效和助推“一带一路”飞速发展的不变夙愿。走出去我们更有信心。插上“一带一路”翅膀的中国铁路，正以势如破竹的速度与世界接轨。从亚吉铁路的开通运营，到蒙内铁路的即将通车，再到中老友谊隧道、中泰国际铁路的加紧建设，一批批印有“Made-in-China”标签的铁路列车，正如雨后春笋般开满世界各地。每一个合作项目的落地，都盘活了当地经济，为周边友邦经济发展提供了良好契机，更是推动了多方合作，交融了各国文化，凝聚了更多共识。这一切瞩目成果的取得，都在书写着“一带一路”宏伟蓝图的辉煌。

    中欧班列，让我们牵起了“世界梦”。中欧班列开行之初，经历了一段漫长的蛰伏期，从无人问津到仓仓爆满，它犹如一个孤军奋战的斗士，硬是在全球经济低迷的大背景下发出了振聋发聩的呼喊。振臂一呼，应者云集。尝到甜头的周边国家，纷纷踏上了经济腾飞的快车道。作为普通民众的我们，也在实实在在体验着来自法国红酒、西班牙火腿、英国母婴产品、德国啤酒的福利，班列更是搭载着“中国智造”奔向了世界各地。相信，未来的中国会以更加开放、包容的胸襟去拥抱世界的机遇和挑战，中欧班列的呼啸驰骋，也势必为“一带一路”注入铁路新动力。